Трейлер Модель 82980С Исполнение Дельфин 8,2 ++

Длиной до 8,2 м****, массой до 3500 кг.

Двухосный с центральной осью.

С тормозной системой.

Резино-жгутовая подвеска.

• Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Резино-жгутовая подвеска  импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;
• Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки/катера за счет перемещения подвески обеспечит комфортное движение автопоезда;
• Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке;
• Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 1000 мм

Исполнение

• + +   - с двумя тормозными осями;
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода.

Дополнительное оборудование

• Килевой ролик в сборе с кронштейном ( в качестве дополнительной опоры );
•  Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 16″С (увеличенной грузоподъемности);
• Опорные стойки задние

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
• Резино-жгутовая подвеска  импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;
• Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке;
• Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки/катера за счет перемещения подвески обеспечит комфортное движение автопоезда;
• Кронштейны задних фонарей съемные, выдвигаются на 1000 мм.

• Прицеп;
• Перемещаемая подвеска - позволяет регулировать местоположение центра тяжести катера/лодки;
• Подножки - облегчают погрузку-разгрузку водной техники;
• Ложементы (4 шт.), обитые ковролином, служат дополнительной опорой для лодки/катера, регулируются под обводы лодки/катера по ширине и высоте прицепа;
•  Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль центральной балки дышла, легко регулируется по высоте (2 прижимные гайки);
•  Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
•  Опорная ножка-автомат импортного производства с резиновым колесом, с усиленным элементом крепления к раме. Не требует снятия при транспортировке прицепа за автомобилем. 
•  Держатель вилки.